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（1） 钢板预处理。下料前，用滚压机滚压消除残余内应力，然后在预处理线上进行喷丸除锈，并喷涂车间底漆。除锈等级为GB8923、88标准中规定的Sa2.5级，并涂一层无机硅酸锌车间底漆（厚度不小于25μm）
（2） 零件下料。冲裁方法根据零件的具体形状和尺寸确定。对于较长的矩形板，多喷嘴龙门切割机用于精细切割和下料。对于挡板等形状复杂的板材，采用CAM系统的CNC刀具进行精切下料；薄的主要部件采用等离子切割；钢板对接坡口采用火焰精密切割、刨边机或铣边机加工；过渡斜坡由斜面铣床加工。
（3） U形肋加工工艺。该桥有两个截面尺寸不同的U形肋，板厚为8 mm/6 mm。U形肋由等离子切割机精细切割和切割，两个长边和凹槽由双面铣床加工，然后在电液联动数控折弯设备上弯曲成型。
（4） U形肋装配技术。U形肋条通过液压压制安装并定位在顶板或地板上，采用轨道移动头设计。装配动作快，压力可调，可适应不同的板材厚度。它具有精度高、效率高、无损伤等优点。它可以更好地控制U形肋的装配精度和与面板的装配间隙。
（5） 防变形焊接技术。对于板单元的U形肋焊缝，设计要求焊缝熔透的有效厚度不小于8mm，同时保证焊缝不漏焊。采用CO2气体保护自动焊接工艺。制作zhuan用的防变形胎架，根据不同的板单元宽度和厚度水平设置不同的防变形量，并用导螺杆按压两侧，实现船位的无马焊接。焊接时，先向一侧倾斜一定角度。焊接U形肋同一侧的焊缝后，以相同的角度将板单元向相反方向倾斜。焊接另一侧的焊缝时，保持焊接方向一致。根据焊接过程中U形肋的数量和横向弯曲的趋势，合理安排焊接顺序，以减少变形和横向弯曲变形。
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